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Unsere Firma in der AeroRevue. |
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Das Institut für Flugsicherheit, Austrian Flight Test Association weißt auf den erhöhten Augenschutz und das Blaulicht hin.
Herr Dr. med. B. Kopp Augenarzt FMH , hat die CARUSO ® Pilotenbrillen auf Farbtauglichkeit für den Einsatz im Cockpit getestet. Die CARUSO ® Piloten Sonnenbrillen sind für den Flugeinsatz geeignet. Mit unserem einzigartigen Augenschutz von UVC, UVB, UVA, Blaulicht + IR bieten wir den höchsten denkbaren Augenschutz für Piloten an. Die CARUSO ® Pilotenbrille wird durch einen sehr guten Seitenschutz, Weitsicht, Ultra leichtes Gestell (20g bis 22g) sowie sehr feinen Bügeln, die in Kopfhörer oder Helme passen.
Als zusätzliche Leistung und auf freiwilliger Basis für Piloten und Fluglotsen
bieten wir, den Ishihara Test mit unseren CARUSO ® Pilotenbrillen an
die durch die Firma MYOVEC AG durchgeführt wird.
Wir empfehlen für Piloten einen erhöhten Augenschutz. Der Grund ist, dass Blaulicht und IR nicht von den Flugzeugscheiben gestoppt werden und direkt ins Cockpit eindringen und durch die Pupille ins Auge hinein kommen und die Netzhaut zusätzlich belasten oder sogar mittel und langfristig beschädigen können und zur (AMD) Altersbedingte Macula Degeneration führen kann. Dafür haben wir die Hightech CARUSO ® Piloten Sonnenbrillen der Serie CR188, P511, CR262, CR128, CR333, CR2872 und die CR747 entwickelt. Diese sind ultra leicht. Die CR188 wiegt nur 22g. Alle haben einen sehr guten Seitenschutz und eine Weitwinkelsicht mit erhöhter 3D-Sicht. Hinzu kommt noch der einzigartige Pilotenfilter der UVC, UVB, UVA sowie Blaulicht, Infrarot und verkehr- und flugtauglich ist. Zusätzlich besitzen unsere Filter ein einzigartiges Antibeschlagsystem und wir erhöhen den Kontrast damit geben wir jedem Piloten mehr Sicherheit, die Wolkenkonturen und die Tiefenschärfe werden erhöht. Unsere Bügel wurden so gebaut, dass sie in die Kopfhörer passen und keine Kopfschmerzen während einem Tageseinsatz durch Druckstellen verursachen. Ideal für Piloten die Leicht-, Mittel- und Verkehrsflugzeuge fliegen.
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P511 |
CR-262 |
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 | CR128 |
Neu gibt es für alle CARUSO Pilotenbrillen die Möglichkeit eine Lesebrille zu integrieren. Damit hat der Pilot nur noch eine Sonnenbrille die gleichzeitig auch als Lesebrille dient. (2 in 1) Die Lesebrille beginnt ab der Dioptrie +1 bis +3
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Für alle Piloten die eine Korrekturbrille benötigen, gibt es Neu die CARUSO CR747 Optical Line Pilot. Diese Brille bieten wir in Einstärken, Bifokal oder als Gleitsichtgläser an. Bei den Gleitstichtgläsern ist es wichtig, dass Sie mit Absprache des Optikers, den Nah- und Lesebereich so abstimmen, dass Sie die Bordinstrumente die ca. 50 cm weit entfernt sind und die Karten die ca. 30 cm entfernt sind, lesen können.
